此設(shè)備采用提梁、運(yùn)梁、架設(shè)三合一的設(shè)計(jì)模式。與既有的流動(dòng)式架橋機(jī)相比，本機(jī)無(wú)需下導(dǎo)梁及整機(jī)以外的任何輔助機(jī)具既可以順利架梁，自重輕，形式簡(jiǎn)單，作業(yè)程序簡(jiǎn)便，工作效率高，作業(yè)安全易于保證；整機(jī)變跨操作方便，對(duì)作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；該機(jī)在架梁過(guò)程中，任何部位均不需要錨固，減少了架梁作業(yè)量，提高了作業(yè)安全性。
 

湖北三思科技此次參與的是一臺(tái)起重能力達(dá)900T的運(yùn)架一體機(jī)，設(shè)備位于湖南某橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

現(xiàn)場(chǎng)安裝直拍圖
 

△應(yīng)力監(jiān)測(cè)顯示屏

主界面為信息監(jiān)控界面，主要監(jiān)測(cè)信息包括：四個(gè)起升重量、額定值等。當(dāng)數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)警值時(shí)會(huì)以黃色慢閃的方式提示司機(jī)；當(dāng)數(shù)據(jù)超過(guò)報(bào)警值時(shí)會(huì)以紅色快閃，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出急促聲的方式提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作。
 

△8通道振弦采集儀

振弦采集儀主要應(yīng)用于應(yīng)力與應(yīng)變檢測(cè)系統(tǒng)中，采集各種振弦類傳感器的數(shù)據(jù)，上層采集系統(tǒng)通過(guò)485通信采用標(biāo)準(zhǔn)的Modbus協(xié)議即可獲取到連接在振弦采集儀中的各振弦傳感器的數(shù)據(jù)。
 

△應(yīng)力傳感器安裝實(shí)拍圖

本次運(yùn)架一體機(jī)應(yīng)力安全監(jiān)控系統(tǒng)，是由湖北三思科技自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用了高集成度的硬件方案及ARM Cortex-M內(nèi)核的32位微控制器，系統(tǒng)主要由：主控系統(tǒng)、信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信息顯示單元、信息輸出接口單元、遠(yuǎn)程傳輸單元等組成。在符合國(guó)標(biāo)的前提下，軟件上集成了多種算法確保每一個(gè)參數(shù)、每一個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性，并采用了168M的系統(tǒng)時(shí)鐘確保每一個(gè)動(dòng)作的實(shí)時(shí)性，具有關(guān)鍵數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能。